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  • 行業動態
    INDUSTRY DYNAMICS
    深圳口岸經營服務企業收費目錄公示單
    29
    2021-09
    深圳口岸經營服務企業收費目錄公示單
    填報單位:深圳聯合國際船舶代理有限公司 填報時間:2021年9月21日
    深圳口岸經營服務企業收費目錄公示單
    20
    2022-05
    深圳口岸經營服務企業收費目錄公示單
    深圳口岸經營服務企業收費目錄公示單
    關于新增污染危害性貨物申報服務費的公示
    22
    2020-04
    關于新增污染危害性貨物申報服務費的公示
    公示內容
    關于2019 年現代物流業發展專項資金港航業子項資助資金的通知
    26
    2020-02
    關于2019 年現代物流業發展專項資金港航業子項資助資金的通知
    以下內容來源深圳交通運輸局官網 根據《深圳市現代物流業發展專項資金管理辦法》(深交規〔2018〕3 號)和《〈深圳市現代物流業發展專項資金管理辦法〉航空業(深圳飛子項)及港航業項目實施細則》(深交規〔2018〕9 號)相關規定,經審核并公示,深圳交通運輸局下達2019 年現代物流業發展專項資金港航業子項資助資金40,949.14 萬元,具體名單及金額見附件。
    深圳港口岸船代收費目錄公示
    25
    2019-07
    深圳港口岸船代收費目錄公示
    深圳港口岸船代收費目錄公示
    “全球智能集裝箱產業聯盟”在深圳成立
    18
    2018-08
    “全球智能集裝箱產業聯盟”在深圳成立
    目前散落世界各地的約4000萬個集裝箱,今后將不再是一個個沒有任何氣息的鐵皮箱子,因為集裝箱將實現智能化。8月15日,“全球智能集裝箱產業聯盟”在深圳成立,并舉行第一次會員大會。
    歐盟委員會要求比利時及法國終止港口免征企業所得稅政策
    24
    2017-08
    歐盟委員會要求比利時及法國終止港口免征企業所得稅政策
    法國當地時間2017年7月27日,為避免惡性競爭,歐盟委員會要求比利時及法國取消其當地對港口稅收的優惠政策,以與歐盟國家的稅收制度保持一致。因此,兩地港口經營者必須按照國家稅法,正常交稅。
    Yildirim Holding AS尋求出售24%達飛股份
    21
    2017-07
    Yildirim Holding AS尋求出售24%達飛股份
    目前,其已授權中國中信銀行(China Citic Bank Corp.)為其持有的24%達飛股份,在中國和波斯灣尋找買家。
    鹽田國際16號泊位正式投入運行
    06
    2017-07
    鹽田國際16號泊位正式投入運行
    鹽田國際16號泊位近日正式投入運行。該泊位岸線長886米,水深17.6米,配備8臺岸吊,其中4臺新購岸吊起升高度52米,外伸距70米,可??磕壳笆澜缱畲蟮募b箱船。 隨著超大型船舶載重量不斷突破,該泊位的正式運行,將進一步加強鹽田國際超大型船舶的服務能力。
    達飛輪船擬訂造9艘LNG動力超大型箱船
    03
    2017-07
    達飛輪船擬訂造9艘LNG動力超大型箱船
    船東達飛輪船日前表示,正在考慮訂造LNG動力超大型集裝箱船。達飛輪船預計將訂造最多9艘20000TEU以上超大型集裝箱船,訂單包含6艘新船訂單及3艘備選訂單,船舶運力將超過。這一訂單預計交易總額將超過14億美元。預計中國船廠可能將為新造船提供融資。
    大鏟灣碼頭迎來興亞海運首批出口集裝箱
    19
    2017-06
    大鏟灣碼頭迎來興亞海運首批出口集裝箱
    6月10日,興亞海運在大鏟灣碼頭操作的首批集裝箱通過CIX航線的船舶「HYUNDAI SPLENDOR」完成裝船出口,為通過大鏟灣碼頭出口到韓國及日本的客戶提供了快速、高效的服務。
    經濟放緩減低運輸需求,全球航運行業危機凸顯
    01
    2016-11
    經濟放緩減低運輸需求,全球航運行業危機凸顯
    ? 以中國為首的全球各主要經濟體的增長出現放緩,這減少了對大宗商品的需求,閑置的大型船舶出現積壓,運費也隨之下滑。全世界的航運行業正因潛在的風暴處于水深火熱之中。
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